![Schleppleitung C-Schienen | Rosinski]()
Schleppleitung C-Schienen![Schleppleitungen für I-Träger | Rosinski]()
Schleppleitungen für I-Träger![Schleifleitungen | Rosinski]()
Schleifleitungen![Kabelbrücken / Schlauchbrücken | Rosinski]()
Kabelbrücken / Schlauchbrücken
Energiezuführung
Nützliche Informationen ∨
Eine Beratung?
Rufen Sie uns an:
Rufen Sie uns an:
✆ +49 (0)40 537 986 42-0
Schleppleitung C-Schienen
Das C-Schienenprogramm von Conductix-Wampfler hat verschiedene Baugrößen von denen wir hier das kleinste bzw. das 230-iger Programm und das etwas größere 240-iger Programm anbieten. Bei größeren Aufhängeabständen zwischen zwei Montagepunkten oder bei großen Kabel oder Schlauchgewichten kommen das 240-iger oder andere Profile bzw. Systeme in Frage.
Die Abbildung zeigt den Aufbau einer Schleppleitungs C-Schiene am Beispiel eines Kranträgers. Die C-Schiene wird parallel zum Kranträger montiert. Spannarme die mit Spannpratzen am Träger befestigt sind halten die C-Schiene. Die Schleppleitung wird von Kabelwagen, die in der C-Schiene fahren gehalten. Der Mitnehmerarm wird an der Laufkatze montiert und hält den Mitnehmerwagen immer auf Höhe der Laufkatze.
Flachleitungen für C-Schienen legen sich beim auseinander und zusammenziehen immer wieder geordnet hin. Sie hängen gerade herunter. Die Montage von Fachleitungssystemen lässt sich einfacher und schneller bewerkstelligen, als bei Rundleitungen. Wählen Sie die Kabelauflage der Wagen nach der Dicke und Breite des Kabels aus. Die Wagen gibt es in unterschiedlichen Varianten und Materialien. Die Metallteile der Flachleitungswagen gibt es aus verzinktem Eisen oder aus Edelstahl. Die Kunststoffauflagen werden aus normalem oder säurefestem Kunststoff angeboten.
Schleppleitungen können Sie auch für Rundleitungen konzipieren. Hierzu bietet RosinskiShop das 230-iger und 240-iger Programm von Conductix-Wampfler an. Die Leitungwagen für Rundleitungen gibt es aus Metall und Kunststoff. Die Rollen aus Kunststoff haben den Vorteil, dass sie leiser laufen. Ein Kugelgelenk dient zur Aufnahme der Leitungshalter. Die Leitungshalter sind in vier größen erhältlich und nach dem Querschnitt der Leitung auszuwählen. Diese werden dann unter die Leitungswagen geschraubt. Die Rundleitungen werden in Schlaufen an die Wagen gehängt. Es ist auch möglich Schläuche in die Leitungshalter einzuziehen.
Für eine genaue Projektierung von Schleppkabel-Systemen helfen folgende Formeln. Mit ihrer Hilfe lässt sich die benötigte Schlaufenanzahl, die erforderliche Leitungslänge und resultierende Schlaufenlänge berechnen.
Die Abbildung zeigt den Aufbau einer Schleppleitungs C-Schiene am Beispiel eines Kranträgers. Die C-Schiene wird parallel zum Kranträger montiert. Spannarme die mit Spannpratzen am Träger befestigt sind halten die C-Schiene. Die Schleppleitung wird von Kabelwagen, die in der C-Schiene fahren gehalten. Der Mitnehmerarm wird an der Laufkatze montiert und hält den Mitnehmerwagen immer auf Höhe der Laufkatze.
C-Schienen Schleppleitungs-Systeme
Die Schleppleitung in C-Schienen gibt es für Flachleitungen und für Rundleitungen. In Ausnahmefällen können diese auch kombiniert werden. Wir empfehlen aber grundsätzlich eine Schleppleitung mit Flachkabel, da die Kabel hier am besten Fallen.C-Schienen Modelle 230 & 240
RosinskiShop bietet von Conductix-Wampfler zwei unterschiedliche Größen von C-Schienen an. Die C-Schienen der Programme 230 und 240 sind die gängigen Modelle auf dem Markt und decken die meisten Anwendungen ab.Programm 230
| Schienen-Abmessungen | : | 30x32x2 mm |
| Max. Tragfähigkeit/Wagen 1) | : | 20 kg |
| Max. Fahrgeschwindigkeit 1) | : | 80 m/min |
| Max. Systemlänge | : | 80 m |
1) abhängig von Rollengröße/ Rollenmaterial
Programm 240
| Schienen-Abmessungen | : | 40x40x2,5 mm |
| Max. Tragfähigkeit/Wagen 1) | : | 32 kg |
| Max. Fahrgeschwindigkeit 1) | : | 100 m/min |
| Max. Systemlänge | : | 120 m |
1) abhängig von Rollengröße/ Rollenmaterial
C-Schienen Schleppleitung mit Flachkabel
Flachleitungen für C-Schienen legen sich beim auseinander und zusammenziehen immer wieder geordnet hin. Sie hängen gerade herunter. Die Montage von Fachleitungssystemen lässt sich einfacher und schneller bewerkstelligen, als bei Rundleitungen. Wählen Sie die Kabelauflage der Wagen nach der Dicke und Breite des Kabels aus. Die Wagen gibt es in unterschiedlichen Varianten und Materialien. Die Metallteile der Flachleitungswagen gibt es aus verzinktem Eisen oder aus Edelstahl. Die Kunststoffauflagen werden aus normalem oder säurefestem Kunststoff angeboten.
C-Schienen Schleppleitung mit Rundkabel
Schleppleitungen können Sie auch für Rundleitungen konzipieren. Hierzu bietet RosinskiShop das 230-iger und 240-iger Programm von Conductix-Wampfler an. Die Leitungwagen für Rundleitungen gibt es aus Metall und Kunststoff. Die Rollen aus Kunststoff haben den Vorteil, dass sie leiser laufen. Ein Kugelgelenk dient zur Aufnahme der Leitungshalter. Die Leitungshalter sind in vier größen erhältlich und nach dem Querschnitt der Leitung auszuwählen. Diese werden dann unter die Leitungswagen geschraubt. Die Rundleitungen werden in Schlaufen an die Wagen gehängt. Es ist auch möglich Schläuche in die Leitungshalter einzuziehen.
C-Schienen Projektierung
Die Projektierung kleinerer C-Schienen-Anlagen erfolgt meist überschlägig oder ergibt sich aus Erfahrungswerten. Alternativ kann die Projektierung auch rechnerisch ermittelt werden. Bei größeren Anlagen ist dies zwingend erforderlich. Gerne führen wir für Sie die Projektierung ihrer gewünschten C-Schiene durch.Für eine genaue Projektierung von Schleppkabel-Systemen helfen folgende Formeln. Mit ihrer Hilfe lässt sich die benötigte Schlaufenanzahl, die erforderliche Leitungslänge und resultierende Schlaufenlänge berechnen.
| Schlaufenanzahl | : | n = f(ls + e)/(2 h + 1,25 da - f • lw) |
| Leitungswagenbahnhofslänge | : | lb = n • lw + e [m] |
| Leitungssystemlänge | : | LSyst = f (ls + lb) [m] |
| Leitungsbestelllänge | : | LBest = LSyst + LinstE + LinstM [m] |
| Schlaufenlänge | : | LSchl = LSyst / n [m] |
| Leitungsdurchhang | : | h = LSchl / 2 - 0,63 • da [m] |
| da [m] | = | Auflagendurchmesser |
| e [m] | = | Spiel im Leitungswagenbahnhof (Empfehlung ≥ 0,1 m) |
| f | = | Längenzuschlagsfaktor |
| h [m] | = | Leitungsdurchhang von Oberkante Auflage gemessen |
| hges [m] | = | Leitungsdurchhang von Unterkante Auflage gemessen |
| lb [m] | = | Leitungswagenbahnhofslänge inkl. Spiel |
| ls [m] | = | Verfahrweg |
| lw [m] | = | Leitungswagenlänge |
| LBest [m] | = | Leitungsbestelllänge |
| LinstE [m] | = | Installationslänge, Endklemmenseite |
| LinstM [m] | = | Installationslänge, Mitnehmerseite |
| LSchl [m] | = | Schlaufenlänge |
| LSyst [m] | = | Erforderliche Leitungslänge gemessen von Mitte Endklemme bis Mitte Mitnehmerwagen |
| n | = | Schlaufenzahl |
Die Formeln helfen Ihnen das System richtig zu dimensionieren. Für große Kabel und höhere Belastungen eignet sich ein stabileres C-Profil besser. Für einfache Schleppkabel reicht in der Regel die Schiene aus dem C-Schienen-programm 230. Welche Halterung für eine Schiene am besten ist hängt vom Umfeld ab. Wichtig ist, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind.
ROSINSKIshop hilft Ihnen gerne bei der Zusammenstellung der passenden C-Schienen Schleppleitung. Für eine Beratung rufen Sie uns gerne an unter: Tel.: 040 537 986 42-0.
Jetzt bei ROSINSKIshop Schleppkabel Systeme kaufen.